Direktstarter

27.02.2025

Ein Direktstarter (DOL) ist die einfachste Form eines Motorstarters. Bei dieser Methode werden Käfigläufermotoren über einen Starter mit der vollen Versorgungsspannung versorgt. Je nach Größe und Ausführung kann ein Motor einen hohen Anlaufstrom aufnehmen, der etwa das 5- bis 7-fache seines Volllaststroms beträgt. Unter normalen Bedingungen schädigen diese Ströme und die kurze Dauer den robusten Kurzschlussläufermotor nicht, aber in einigen besonderen Fällen können Einschaltströme zu unzulässigen Spannungsabfällen in den Versorgungsleitungen führen, die die Spulen speisen.

DIREKTSTSRTER (DOL): WAS IST DAS UND WIE FUNKTIONIERT ES?

Ein Direktstarter (DOL) ist die einfachste Form eines Motorstarters. Bei dieser Methode werden Käfigläufermotoren über einen Starter mit der vollen Versorgungsspannung versorgt. Je nach Größe und Ausführung kann ein Motor einen hohen Anlaufstrom aufnehmen, der etwa das 5- bis 7-fache seines Volllaststroms beträgt. Unter normalen Bedingungen schädigen diese Ströme und die kurze Dauer den robusten Kurzschlussläufermotor nicht, aber in einigen besonderen Fällen können Einschaltströme zu unzulässigen Spannungsabfällen in den Versorgungsleitungen führen, die die Spulen speisen.

Große Spannungsabfälle verursachen unerwünschte Spannungsschwankungen in der Versorgungsleitung; Folglich wird der Betrieb anderer Geräte, die an dieselbe Versorgungsleitung angeschlossen sind, erheblich beeinträchtigt. Ein typisches Beispiel ist das kurzzeitige Dimmen von Lampen und Leuchtstoffröhren in der Werkstatt, wenn ein Hochleistungs-Sägenmotor startet.

Ein Direktstarter besteht normalerweise aus dem Überlastrelais, der Schutzeinrichtung und dem Schütz. Diese werden alle für die Motorstartvorgänge verwendet, bei denen die Ständerwicklung direkt mit der Hauptversorgung verbunden ist, und aufgrund dieser Tatsache müssen wir den Bediener am Motor und den Elektromotor selbst schützen.

Wichtige Terminologien

  • Schütz: Die Schütze fungieren als elektromagnetisch betätigte Schalter. Sie nutzen elektromagnetische Energie, um Kontakte zu schließen, die aus einer auf dem Eisenkern platzierten Spule entsteht.
  • Spule des Schützes: Die wichtigste Komponente eines Schützes hat zwei Teile, einen festen und einen beweglichen Teil mit einer Feder, die beide Teile verbindet. Sie stellt die Antriebskraft in einem Schütz dar, die die Kontakte schließt.
  • Überlastrelais:: Das Überlastrelais verhindert Motorschäden. Es überwacht den Strom im Motor und unterbricht den Stromkreis, wenn ein Fehler erkannt wird.
  • Startknopf: Er hilft, den Motor mit Strom zu versorgen, um den Motor zu starten.
  • Stoppknopf: Er hilft, die Stromzufuhr zum Motor zu unterbrechen.
  • Hilfskontakte: Hilfskontakte sind elektromechanische Komponenten, die in Schaltgeräten wie Schützen, Leistungsschaltern und Schaltern verwendet werden. Diese sekundären Schaltgeräte sind physisch mit der Hauptschaltanlage verbunden und arbeiten gleichzeitig.

So funktionieren Direktstarter

Wenn der Startknopf gedrückt wird, wird der Motor mit Energie versorgt und beginnt mit voller Spannung zu arbeiten. Diese direkte Verbindung ermöglicht ein sofortiges und volles Drehmoment, was für Anwendungen, die ein hohes Anlaufdrehmoment erfordern, wie z. B. Kompressoren, Förderbänder und Pumpen, von entscheidender Bedeutung ist.
Die Steuerspannung wird über den NO-Startkontakt mit dem geschlossenen NC-Kontakt des STOP-Knopfes verbunden. Nach dem Drücken des START-Knopfes wird der Stromkreis geschlossen und die Steuerspannung an die Schützspule angelegt. Das Schütz schließt und der Kontakt des START-Knopfes ist parallel zum Hilfskontakt des Schützes geschaltet. Nach dem Schließen des Schützes wird die Spannung über seine Hauptkontakte im Schütz direkt an die Motorwicklungen angelegt. Nach dem Drücken des STOP-Knopfes wird der Selbsthaltekreis des Schützes unterbrochen und es öffnet sich, ohne sich wieder einzuschalten.

Vorteile von Direktstartern

  • Einfachheit: Das Design des Direktstarters ist unkompliziert und daher einfach zu installieren und zu warten.
  • Kostengünstig: Direktstarter sind im Allgemeinen billiger als komplexere Startmethoden, wie z. B. Stern-Dreieck-Starter oder Sanftanlasser.
  • Sofortiges volles Drehmoment: Sie liefern sofortiges volles Drehmoment an den Motor, was für Anwendungen von Vorteil ist, die eine schnelle Beschleunigung erfordern.

Nachteile von Direktstartern

  • Hoher Einschaltstrom: Einer der Hauptnachteile von Direktstartern ist der hohe Einschaltstrom, der beim Start auftritt und um ein Vielfaches höher sein kann als der Volllaststrom des Motors. Dies kann zu elektrischen Störungen und potenziellen Schäden am Motor und am elektrischen Versorgungssystem führen.
  • Begrenzt auf kleinere Motoren: DOL-Starter werden typischerweise für kleinere Motoren verwendet. Bei größeren Motoren kann der hohe Einschaltstrom Probleme verursachen, wodurch alternative Startmethoden verwendet werden.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Direktstarter / Direkt-Online-Motorstarter eine wesentliche Komponente in vielen industriellen Umgebungen für die Steuerung von Elektromotoren sind. Ihr unkompliziertes Design und die sofortige Drehmomentabgabe machen sie zu einer effektiven Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen, obwohl bei der Auswahl einer Startmethode Überlegungen zum Einschaltstrom und zur Motorgröße berücksichtigt werden sollten. Das Verständnis der Prinzipien hinter DOL-Startern hilft Ingenieuren und Technikern, einen zuverlässigen und effizienten Motorbetrieb sicherzustellen.

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